Silahkan hubungi kami jika Anda menemukan link error atau ingin memberikan masukan dan saran Contact Us Ebook Telegram

Spesifikasi Pompa Injeksi tipe VE

Pada pompa injeksi tipe PE (tipe in-line), jumlah elemen pompa ( plunger) harus sama dengan jumlah silindernya.
Please wait 0 seconds...
Scroll Down and click on Go to Link for destination
Congrats! Link is Generated

Spesifikasi Pompa Injeksi tipe VE
Spesifikasi Pompa Injeksi tipe VE

E. Spesifikasi Pompa Injeksi tipe VE

Pada pompa injeksi tipe PE (tipe in-line), jumlah elemen pompa ( plunger) harus sama dengan jumlah silindernya. Tetapi pada pompa injeksi tipe VE ini ( tipe distributor), jumlah plunger tidak ada hubunganya dengan banyaknya silinder mesin, jadi hanya menggunakan satu plunger saja.

Plunger yang hanya satu ini sambil berputar membagikan bahan bakar injeksi secara bergantian ke setiap silinder melalui pipa injeksi sesuai dengan firing order mesin.

Seperti pada pompa injeksi tipe PE yang dilengkapi dengan governor, timer, feed pump, dan lainya yang di pasang pada bagian luarnya, maka pada pompa injeksi tipe VE perlengkapan tersebut berada didalamnya.

pompa injnksi tipe VE
Gambar 15 Konstruksi pompa injnksi tipe VE

Bila dibandingan dengan tipe PE, komponen yang ada pada pompa injeksi tipe VE jumlahnya tida sampai setengan dari yang ada tipe PE, dan dibuat demikian untuk memenuhi kebutuhan akan pompa injeksi yang kecil, ringan dan berkecepatan tinggi.Untuk memenuhi keiginan pengendaranya, maka dirancang sebuah pompa yang dapat memberikan percepatan kendaraan yang mendekati kendaraan yang bermesin bensin.

Sebuah pompa injeksi tipe VE untuk mesin dengan sistim pembakaran langsung sekarang telah dibuat dan diharapkan digunakan secara meluas pada berbagai bidang termasuk untuk mesin-mesin konstruksi, truk ukuran sedang dll.

  • Pompa injeksi ini kecepatan dan ringan dan memiliki jumlah komponen suku cadang yang kecepatanil ( di bandingkan dengan pompa injeksi in-line yang konvensional)

Tabel 2. Perbandingan suku cadang

Tipe Pompa Injeksi Berat (Kg) Ukuran (mm)
Panjang x Lebar
Jumlah suku cadang
Tipe VE Distributor 5,5 207x181 196
Tipe VM Distributor 4,9 189x182 238
Tipe PE4A in-line 11,6 293x210 326
Tipe PE6A in-line 13,3 347x210 368

  • Pompa injeksi dapat di pasang pada mesin baik dengan posisi tegak maupun horizontal.
  • Dapat digunakan untuk mesin dengan kecepatanepatan tinggi hingga 6000 r.p.m
  • Dapat dengan mmuadah diatur untuk mendapatkan karakteristik turque penuh
  • Kontruksi pompa dapat mencegah pengiriman bahan bakar apabila karena suatu sebab arah putaran mesin di putar terbalik
  • Dapat mudah disesuaikan dengan berbagai macam kebutuhan kemampuan mesin makanis pengontrol dapat dipasang secara terpisah, contohnya torque control device, load timer boost compensator.
  • Karena injeksi dihentikan dengan cara memutar saklar mesin ke OFF, mesin dapat segera berhenti.
  • Pelumasan dengan bahan bakar minyak (bebas perawatan) karena pelumasan didalam pompa injeksi dilakukan oleh bahan bakar minyak yang ada pada ruangan pompa, pelumasan dengan minyak khusus tidak diperlukan lagi. Maka dari itu tidak ada waktu yang hilang seperti pada perawatan yang biasanya.

Tabel 3. Spesifikasi pompa injeksi

Spesifikasi

Item Spesifikasi
Jumlah Silinder 2,3,4,5 atau 6
Arah putaran Searah/berlawanan dengan jarum jam
( dilihat dari sisi pemutar)
Kecepatanepatan maximum yang
diperbolehkan (pompa)
3000r.p.m (2,4,5 silinder)
2500 r.p.m( 3,6 silinder)
Diameter plunger 8,9,10,11 atau 12 mm
Control timing injeksi Speed timer
2,4,5, silinder : 11° maximum
3,6 silinder : 7° maximum
Load timer
Maximum : 3° maximum s/d 4°
Speed-load timer
2,4,5 silinder :11° maximum
3,6, silinder :7° maximum
Pengaturan kecepatan Governor kecepatan variable
Governor kecepata manimum-maximum
Governor kombinasi
Speed droop 4% (750 r.p.m)
Berat Kira-kira 5,5 kg
Sistim pelumasan Pelumasan bahan bakar minyak
Posisi control lever Sebelah kanan atau kiri governor cover
( dilihat daria arah pemutar)
Letak stop lever Sebelah kanan atau kiri governor cover
( dilihat daria arah pemutar)
Max.Tek.dlm pipa masuk yang
diperbolehkan
Kira –kira 550 kg/cm^2
Pencegah terbaliknya putaran mesin Karena inlet port akan terbuka
sewaktu langkah kompresi bila mesin
berputar kearah terbalik, bahan bakar
tidak dapat dikirim sehingga injeksi
tidak dapat terjadi.
Peralatan tambahan Pemasangan boost compensator,
speed sensor pompa, cold start,
dan lainya dapat dilakuan

Related Posts

Baca juga :

Mau donasi lewat mana?

Donate with Paypal
BANK BNI - An.mechanical engineering / Rek - 2345xxx
Gopay-
Traktir creator minum kopi dengan cara memberi sedikit donasi. klik icon panah di atas

About the Author

Kami percaya bahwa akses pendidikan berkualitas adalah hak mendasar bagi setiap anak Indonesia.

Post a Comment

Cookie Consent
We serve cookies on this site to analyze traffic, remember your preferences, and optimize your experience.
Oops!
It seems there is something wrong with your internet connection. Please connect to the internet and start browsing again.
AdBlock Detected!
We have detected that you are using adblocking plugin in your browser.
The revenue we earn by the advertisements is used to manage this website, we request you to whitelist our website in your adblocking plugin.
Site is Blocked
Sorry! This site is not available in your country.